LG에너지솔루션 생산하는 LFP 배터리는 어떨까?
안정성은 리튬인산철 배터리를 파우치형을 만들면 더 좋지 리튬이온 배터리는 크게 양극제 분리막 음극제 전해질 4가지로 구성됩니다. 그중 양극재의 성분에 따라 삼원계 혹은 리튬인산철로 구분하는데요. 배터리의 성능을 좌우하는 매우 한 요소입니다. 어떤 화학적 성분을 조합하는가에 따라 해당 배터리의 에너지 밀도를 좌우하기 때문입니다. 더욱이 배터리 원가를 좌우하는 요소이기에 더욱 중요할 수밖에 없는 것이죠. 요즘 같이 리튬이온 배터리의 화재사건으로 인한 리콜등으로 떠들썩한데 중국에서 만드는 리튬인산철 배터리는 화재가 안 난다고 해서 더욱 관심을 끌고 있는 것 같습니다. 그러나 사실만 놓고 보자면 리튬인산철 배터리 역시 화재위험성을 내포하고 있습니다. 근본적으로 리튬이온 배터리는 화재에 취약합니다만 그중에서도 3원계보다 상대적으로 안정적인 수준이라고 보는 것이 맞겠습니다. 삼원계 리튬이온에서 발생하는 열폭주현상 발생률이 상대적으로 낮은 배터리다 라고 이해하시면 될 것 같습니다. 리튬이온 배터리 구분 NCO : 니켈 + 코발트 산화물 NCM : 니켈 + 코발트 + 망간 NCA : 니켈 + 코발트 + 알루미늄 NCMA : 니켈 + 코발트 + 망간 + 알루미늄 LFP : 리튬 + 인산+철 위 화학성분의 조합 중 니켈 코발트 망간을 사용하는 배터리를 삼원계 배터리라 하고 리튬 인산 철을 사용하면 LFP 배터리라고 합니다. LFP 배터리는 주로 중국의 업체들이 생산을 하고 있습니다. 이유는 초기 전략적인 선택에 의한 것이었는데 한국이나 일본은 배터리의 에너지 밀도면에서 우수한 삼원계를 택한 반면에 중국은 비교적 경제적인 리튬인산철 배터리를 선택하게 된 것이지요. 대표적인 제조사 1) 삼원계 (NCM) : 삼성 SDI, LG엔솔, 파나소닉, BYD 2) LFP : CATL, 완샹(A123),...