컨테이너 체화료 효과적으로 줄이는 방법
체화료(Demurrage) 완벽 정리: 비용 절감과 물류 효율성을 위한 필수 가이드 물류 업계에서 해외 출하를 다뤄본 사람이라면 **컨테이너 체화료(Demurrage)**라는 단어를 한 번쯤 들어봤을 겁니다. 이 비용은 수출입 과정에서 컨테이너를 제때 처리하지 못할 때 발생하는 추가 요금으로, 자칫하면 물류 비용을 크게 늘리는 주범이 될 수 있습니다. 오늘은 컨테이너 체화료의 정의부터 발생 원인, 그리고 이를 줄이는 실질적인 방법에 관해 자세히 알아보겠습니다. **컨테이너 터미널 운영**, **선적 계획(Stowage Planning)**, **친환경 물류(Eco-friendly Logistics)** 같은 트렌드도 함께 다루며, 물류 효율성을 높이는 데 도움이 되는 정보를 제공하겠습니다. 컨테이너 체화료(Demurrage)란 무엇인가? **컨테이너 체화료(Demurrage)**는 컨테이너가 항만의 **컨테이너 야드(Container Yard, CY)**나 **보세 장치장(Bonded Yard)**에서 무료로 보관할 수 있는 기간, 즉 **프리 타임(Free Time)**을 초과해 머무를 때 부과되는 비용입니다. 영어 단어 "Demurrage"는 원래 '지체'나 '연착'을 의미하며, 물류에서는 컨테이너가 제때 선적되거나 반출되지 않아 발생하는 지연 비용을 가리킵니다. 일반적으로 **프리 타임**은 선사(Shipping Line)나 항만 터미널이 제공하는 무료 보관 기간으로, 보통 **3~7일** 사이에 설정됩니다. 예를 들어, 부산항이나 인천항 같은 주요 항만에서는 수출 컨테이너의 경우 약 5일, 수입 컨테이너는 3~5일 정도의 무료 기간이 주어지는 경우가 많습니다. 이 기간을 넘기면 하루 단위로 체화료가 부과되는데, 컨테이너 크기(20FT, 40FT)와 지역에 따라 하루당 **$50~$150** 수준으로 책정됩니다. 체화료와 디텐션(Detention)의 차이점 체화료와 비슷한 개념으로 *...